邁向C端物流市場 京東推出個人快遞業務
2018/10/26      電子商務時報     點擊查看記者所有文章

記者/鄭廣泉

京東集團旗下的京東物流CEO王振輝於18日在「2018全球智慧物流峰會」宣佈,京東個人快遞業務正式上線,先期將在北上廣三地進行試點,而派送目的地則涵蓋大陸地區全境。有鑒於現有同業過往皆僅向企業提供逆向攬件,其也成為了大陸第一家直接進入C端物流市場的電商平台。

王振輝表示,當前京東個人快遞服務的攬收範圍以北京、上海和廣州為主,明年會再增加至大陸核心的30至50座城市,進而遍及全大陸。消費者可以透過電話、手機應用程式 (App) 、微信公眾號「京東小哥」、微信小程序「京東快遞」等多種途徑,進行下單寄件。此外,其將與京豆、積分等獎勵體系進行串聯,而成為京東Plus會員還可獲得更多的優惠,藉此吸引既有的平台活躍用戶使用該服務,最終迅速擠佔市場。


■ 京東物流針對B端企業,已在大陸125個城市開通免費上門接貨服務。(截圖自 / 京東物流官網)

由於京東物流將其定位為高品質的快遞服務,未來還預計納入奢侈品、高端消費電子產品等高價值產品,並在配送時間方面提供消費者更多的選擇。值得關注的是,其針對重量不超過30公斤的包裹,提供標準的普惠寄件、依托航空運力的特快寄件、針對同城寄遞用戶的同城即日達等不同類型的服務,至於專車專人取送件的「京尊達」白手套高端配送服務也可使用。王振輝強調,其個人快遞業務的口號是「不只多一種選擇」,希望給個人快遞的需求方提供更便捷、更安全和更豐富的服務,以及更具差異化的選擇。

截至目前,京東物流已成為全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業,其原有的自營配送服務更覆蓋大陸99%的人口。不過作為個人快遞市場的「後發者」,仍將面對順豐速運和通達系(中通圓通申通等快遞業者組成的聯盟)的強力競爭,因此,京東物流是否會祭出「價格戰」成為了各方關注的焦點。根據《澎湃新聞》報道稱,以京東物流在上海的運費為例,1千公克物品進行同城寄送需人民幣11元(約合新台幣49元),而寄往北京、廣州的隔日到快件則增至人民幣18元(約合新台幣80元),慢件亦要16元(約合新台幣71元),其價格整體低於順豐速運,但是仍高於申通、圓通等快遞公司。

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